 湖北新金洋資源股份公司作為專業(yè)鋁合金錠生產(chǎn)企業(yè)，為顧客提供、研發(fā)高品質(zhì)合金產(chǎn)品，提升顧客的產(chǎn)品質(zhì)量和配套的服務水平，保證顧客產(chǎn)品質(zhì)量安全。為保證對鑄造用高強韌免熱處理鋁合金錠的技術要求等各項指標的適宜性和穩(wěn)定性，以及供貨過程中的安全性和服務的及時性，基于IATF 16949：2016質(zhì)量管理體系、ISO 14001：2015環(huán)境管理體系、ISO 45001：2018職業(yè)健康安全管理體系的要求，結(jié)合公司相關管理規(guī)定，特向用戶簡要推介該款產(chǎn)品。 一、研發(fā)的意義 助力汽車輕量化發(fā)展，為壓鑄薄壁車身結(jié)構(gòu)件提供合金材料，其實際意義如下： 1、迎合汽車輕量化發(fā)展趨勢，為保護環(huán)境和緩解能源危機的助力。研究表明新能源汽車每減少100Kg重量，續(xù)航里程可提升10%-11%，還可以減少20%的電池成本以及20%的日常損耗成本； 2、鋁合金作為汽車輕量化的首選材料，主要特點：減重降耗，節(jié)能環(huán)保； 環(huán)境友好，可回收再利用； 耐腐蝕性好，延長使用壽命； 提高車輛行駛平衡性和安全性； 3、壓鑄零部件由功能件向結(jié)構(gòu)件轉(zhuǎn)變，發(fā)展趨勢偏向于薄壁件、集成化、結(jié)構(gòu)復雜化；對結(jié)構(gòu)件要求高強度、高延伸，滿足T6/T7熱處理后表面不起泡，鉚接不開裂等基本質(zhì)量要求； 4、目前壓鑄結(jié)構(gòu)件需要經(jīng)過熱處理后方可達到性能要求，但熱處理過程中不可控因素較多，最終會導致熱處理后壓鑄件變形、成品率低，且成本較高，目前急需免熱處理的材料來規(guī)避此現(xiàn)象。 二、產(chǎn)品力學性能 合金的力學性能： 本合金力學性能數(shù)據(jù)均來源與我司實驗實測，壓鑄采用自制壓鑄試樣模（如下圖）。
壓鑄實驗試棒產(chǎn)品3D圖片 合金的力學性能檢測結(jié)果：
三、過程控制關鍵點 材料的含氫量高，會造成內(nèi)部針孔缺陷，對客戶再次使用造成不利影響，因此，新金洋資源對合金的針孔度提出了更高的要求，并且在生產(chǎn)過程通過以下手段控制： 1、使用具有自主知識產(chǎn)權的高性能熔煉爐組，對合金進行充分預熱； 2、使用高效噴粉精煉劑對合金進行嚴格精煉； 3、使用自主研發(fā)的鋁液凈化裝備對合金進行惰性氣體精煉，在惰性氣體和熔劑的雙重作用下，將鋁液中的氧化物雜質(zhì)去除掉； 4、使用在線除氣，更有效的除去液體中的雜質(zhì)和雜氣，提升了鋁液的潔凈度。 四、合金顯微組織形貌 1、壓鑄試樣斷口顯微相貌：
壓鑄圓柱試棒斷口形貌
壓鑄扁試樣斷口形貌 斷口微觀組織為細小韌窩組織，無明顯的脆性相，且無明顯夾渣和嚴重氣孔，故JY-1合金具有較高的韌性。 2、金相顯微鏡組織形貌：
金相顯微鏡組織形貌 壓鑄后基體組織主要為尺寸細小且彌散分布的α-Al（白色顆粒）和共晶Si相（灰黑色區(qū)域），共晶Si呈纖維狀，無尺寸粗大的第二相，JY-1合金具有較高的強度和韌性。 3、掃描電鏡組織形貌及能譜分析數(shù)據(jù)：
掃描電鏡組織形貌
能譜選區(qū)分析結(jié)果 白色發(fā)亮物質(zhì)為第二相，可見壓鑄后基體組織中第二相尺寸細小彌散，提高合金強度的同時，對合金塑性不造成較大影響。
能譜區(qū)域分析結(jié)果 其中Al元素部分區(qū)域高亮聚集，為α-Al晶粒區(qū)域，Si高亮聚集區(qū)域為Al-Si共晶區(qū)域，Sr元素高亮聚集區(qū)域與Si元素一致，可見變質(zhì)效果較優(yōu)，其他合金元素分布彌散，無明顯聚集區(qū)，可見主要固溶在基體中，提高合金強度的同時，對合金塑性不造成較大影響。 綜上，JY-1合金由于獨特的成分組成，以及Sr處理，各位微量元素的合金強化作用，使合金具有高強高韌的特性。 五、鋁合金應用領域
此合金具有良好的機械性能，特別是延展性，優(yōu)于傳統(tǒng)的壓鑄AlSi合金。優(yōu)異的可鑄性和可焊接性，能夠?qū)崿F(xiàn)復雜的壓鑄設計；此壓鑄合金具有特殊的鑄造特性，能為客戶提供所需的機械特性，其中抗拉強度可達到280Mpa，屈服強度可達到130Mpa，延伸率13%；目前主要使用于：此合金目前使用于車身縱梁、緊湊型懸架支柱，取代了復雜的鋼板結(jié)構(gòu)、頂部加強板、連接器的安全外殼、車身、車架等等。 湖北新金洋資源股份公司授權發(fā)布 |
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