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        當前位置:首頁>技術應用

        一體化壓鑄后地板熱模件管控與精益化生產實踐

        本文結合多利科技實際生產情況,在保證零件性能和質量的基礎上降低熱模件數量,減少報廢與浪費,達到精益生產的目標。
        多利科技精益生產熱模件管控 繼續(xù)閱讀

        大型一體化前艙壓鑄件機加工技術開發(fā)及應用

        本文深入剖析前艙機加工技術的實際應用現狀,針對當前存在的技術瓶頸和挑戰(zhàn)提出高效、優(yōu)質和低成本的加工方案。
        前艙壓鑄件技術開發(fā) 繼續(xù)閱讀

        新能源汽車電機零部件的壓鑄工藝開發(fā)

        本文通過對鋁合金電機殼后端蓋的壓鑄工藝開發(fā),根據產品分型結構以及進澆原則,選擇可行的進澆方案。
        鋁合金電機殼后端蓋壓鑄工藝 繼續(xù)閱讀

        技術前沿丨3D打印及真空壓鑄技術,在曲軸箱開發(fā)上的應用

        本文以某汽車鋁合金零件曲軸箱的品質改善為例,對改善方案進行虛擬試驗。
        鋁合金零件曲軸箱品質改善 繼續(xù)閱讀

        AZ91D 鎂合金半固態(tài)注射成形組織與性能研究

        本文以機械破碎的AZ91D鎂合金顆粒為研究對象,探究其在半固態(tài)溫度區(qū)間等溫熱處理過程中的組織特征及微觀結構演化。
        鎂合金半固態(tài)溫度 繼續(xù)閱讀

        技術前沿丨汽車離合器殼體壓鑄模具推出機構的優(yōu)化設計

        本文對離合器殼體壓鑄模的推出機構進行結構優(yōu)化設計,為類似壓鑄件的開發(fā)提供參考。
        離合器殼體壓鑄模結構優(yōu)化 繼續(xù)閱讀

        技術與應用丨鋁合金鑄件的渣氣孔形成研究

        本文對比分析了渣氣耦合現象對于鑄件中渣氣孔分布的影響規(guī)律,為渣氣孔缺陷準確預測及工藝優(yōu)化提供依據。
        鑄件渣氣孔工藝優(yōu)化 繼續(xù)閱讀

        年度盤點丨2025年上海鎂材料研究中心關于“鎂合金半固態(tài)注射成型技術”發(fā)表文章回顧

        2025年,上海交通大學上海鎂材料及應用工程技術研究中心曾小勤教授團隊,在半固態(tài)注射成型方向發(fā)表了多篇具有代表性的文章,涵蓋工藝、材料、綜述與應用等多個方面。
        上海交通大學曾小勤教授團隊半固態(tài)注射成型 繼續(xù)閱讀

        TiB2/ADC12 鋁合金壓鑄件的力學性能研究

        本文研究Al-5Ti-1B含量對ADC12壓鑄合金組織及力學性能的影響,旨在為其應用提供參考。
        ADC12壓鑄合金Al-5Ti-1B含量力學性能 繼續(xù)閱讀

        熔鑄車間鋁水爆炸原因及預防

        本文分析引發(fā)鋁液爆炸因素,包括導致此類事故發(fā)生的物理和化學條件。
        鋁液爆炸物理化學條件 繼續(xù)閱讀

        鋅合金專題丨鋅合金薄壁件壓鑄模具失效分析及設計優(yōu)化

        本文分析鑄件在模具上分型設計的合理性對鑄件表面質量、模具強度、模具維護維修及模具壽命有直接影響。
        鋅合金薄壁件模具設計優(yōu)化 繼續(xù)閱讀

        高導熱壓鑄鎂合金的力學性能影響研究

        本文采用壓鑄工藝制備SA42和SA42.6合金,分析微量Al含量的變化對合金力學性能的影響。
        鎂合金Al含量力學性能 繼續(xù)閱讀

        鋁合金車輪低壓鑄造模具的水冷結構設計

        本文根據模具結構特點,合理布置水冷結構、分布,有效提高了鑄造效率和鑄件產品力學性能。
        模具鑄造水冷結構 繼續(xù)閱讀

        拉強度320MPa、伸長率13.3%丨半固態(tài)鋁合金壓鑄件的固溶時間窗口研究

        本文研究了固溶溫度對半固態(tài)壓鑄AlSi9Mg合金組織性能的影響。
        Al合金力學性能 繼續(xù)閱讀

        一體化壓鑄電池托盤的攪拌摩擦焊技術研發(fā)及應用

        本文針對超大型一體化壓鑄電池托盤的攪拌摩擦焊工藝進行研究,旨在為相關生產提供參考。
        電池托盤工藝研究 繼續(xù)閱讀
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