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        壓鑄早報(bào)2022/10/14星期五

        alex 發(fā)表于2022/10/14 22:00:02 長(zhǎng)源東谷森萍科技法士特伯特利
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        長(zhǎng)源東谷在襄陽(yáng)投資汽車機(jī)電產(chǎn)業(yè)園

        10月12日,在湖北省襄陽(yáng)市舉行的10月份重大項(xiàng)目“三集中”系列活動(dòng)上,長(zhǎng)源東谷實(shí)業(yè)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)源東谷”)與襄陽(yáng)老河口市人民政府簽約,投資11億元建設(shè)長(zhǎng)源東谷老河口汽車機(jī)電產(chǎn)業(yè)園。據(jù)悉,該產(chǎn)業(yè)園占地面積6.2萬(wàn)平方米,建設(shè)包括國(guó)7發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋、上柴缸體缸蓋等在內(nèi)的汽車行業(yè)先導(dǎo)項(xiàng)目,以及車用減震器、汽車后處理器、汽車電子傳感器、鋁制輕量化汽車壓鑄件生產(chǎn)線等。

        據(jù)了解,長(zhǎng)源東谷專注于汽車行業(yè)缸體缸蓋領(lǐng)域,襄陽(yáng)是公司總部所在地,并在北京、河北、湖北、廣西等地區(qū)建有生產(chǎn)基地。今年9月,公司與老河口市人民政府簽訂投資協(xié)議,在老河口市投資新建年產(chǎn)60萬(wàn)臺(tái)(套)新能源混動(dòng)車缸體壓鑄及缸體缸蓋精加工項(xiàng)目。

        萊克新能源車零部件項(xiàng)目一期已進(jìn)入竣工驗(yàn)收階段

        蘇州高新區(qū)發(fā)布消息,目前,萊克新能源汽車零部件新建項(xiàng)目一期已進(jìn)入竣工驗(yàn)收階段。該項(xiàng)目由萊克電氣股份有限公司(簡(jiǎn)稱“萊克電氣”)投資。項(xiàng)目總建筑面積12.5萬(wàn)平方米,其中一期建筑面積5.5萬(wàn)平方米,規(guī)劃年產(chǎn)新能源汽車、5G通信設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化關(guān)鍵零部件8000萬(wàn)件。

        萊克電氣從事家居清潔健康電器的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和銷售。鋁合金精密壓鑄與CNC加工是公司四大核心零部件業(yè)務(wù)之一,主要為智能家電、電動(dòng)工具、新能源汽車、太陽(yáng)能等產(chǎn)業(yè)配套鋁合金壓鑄零部件。

        大眾汽車:提升電動(dòng)車廠自動(dòng)化程度關(guān)鍵在于壓鑄等技術(shù)

        《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》報(bào)道,大眾汽車首席生產(chǎn)官Sebastian Schmickartz于10月11日表示,公司目前車輛裝配中90%的工作依然用手工完成,而公司位于沃爾夫斯堡附近新建的Trinity工廠即將實(shí)現(xiàn)20%-30%生產(chǎn)自動(dòng)化。提升裝配線自動(dòng)化的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向基于模塊的戰(zhàn)略,通過(guò)壓鑄等技術(shù),將50個(gè)零件濃縮為一個(gè),從而生產(chǎn)前端、后端和車頂模塊。大眾Trinity工廠將用于制造新的旗艦電動(dòng)轎車,將于2025年開(kāi)始預(yù)生產(chǎn),2026年正式開(kāi)始生產(chǎn)。

        法士特高智新公司“智行”變速器新裝配線投產(chǎn)

        近日,法士特高智新公司“智行”變速器新裝配線正式投產(chǎn)。據(jù)介紹,法士特高智新工廠是法士特集團(tuán)“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目。該工廠于2020年8月開(kāi)工建設(shè),2021年年底進(jìn)入批量試生產(chǎn),主要生產(chǎn)新一代戰(zhàn)略性產(chǎn)品S系列變速器和AMT自動(dòng)變速器,全面投產(chǎn)后,可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)AMT變速器20萬(wàn)臺(tái)。

        伯特利與吉利集團(tuán)在臺(tái)州組建合資公司

        日前,蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)股份有限公司(“蕪湖伯特利”)與臺(tái)州灣新區(qū)管委會(huì)舉行智能汽車底盤線控制動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目合作簽約儀式。

        本次合作,蕪湖伯特利與吉利控股集團(tuán)共同出資組建臺(tái)州雙利汽車智能底盤系統(tǒng)公司,將以汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為支點(diǎn),充分整合發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)及資源,推動(dòng)智能汽車底盤線控制動(dòng)產(chǎn)品在中國(guó)乘用車市場(chǎng)份額的快速提升。

        西交大團(tuán)隊(duì)攻克硅熱法工業(yè)化量產(chǎn)高品質(zhì)原鎂難題

        來(lái)自西安交通大學(xué)的消息,單智偉教授團(tuán)隊(duì)承擔(dān)的府谷縣與西交大合作的“1000噸/年3N5A級(jí)高品質(zhì)鎂示范線建設(shè)”項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收。以中國(guó)科學(xué)院金屬研究所楊院生教授領(lǐng)銜的專家組認(rèn)為,該項(xiàng)目技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,建議加快技術(shù)推廣應(yīng)用。

        據(jù)介紹,經(jīng)過(guò)對(duì)硅熱法原理的長(zhǎng)期研究,單智偉教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)了“含雜氣化、梯度冷凝、吸附過(guò)濾、凈密結(jié)晶”技術(shù)路線,首先在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境內(nèi)證明可以通過(guò)硅熱法直接生產(chǎn)出純度高達(dá)99.995%的高純鎂,證明了產(chǎn)出低品質(zhì)鎂并非硅熱法的本征屬性。此后,團(tuán)隊(duì)研發(fā)了“阻熱梯凝,溫壓雙控”技術(shù),并利用合作企業(yè)現(xiàn)有的橫罐裝備建成了國(guó)內(nèi)首條1000噸/年3N5A級(jí)高品質(zhì)鎂示范線,實(shí)現(xiàn)了3N5A級(jí)高品質(zhì)鎂的工業(yè)化連續(xù)、穩(wěn)定生產(chǎn)。

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