拓普集團“懸架系統五部”投產

寧波拓普集團股份有限公司（“拓普集團”）消息，11月26日，拓普集團為2025戰(zhàn)略新工廠之二——“懸架系統五部”舉行了投產儀式。

拓普集團懸架系統五部坐落于湘潭市九華經濟開發(fā)區(qū)，占地面積為100畝，建筑面積為5萬平方米，總投資額約5億元。工廠具備鋁合金鍛造與機加工、球頭機加工與組裝、控制臂總成組裝等完整的自動化生產設備。項目于2022年全部投產后，可實現年產90萬套輕量化懸架系統，90萬套鍛鋁轉向節(jié)。

拓普集團于2004年進入懸架系統領域，隨著懸架系統五部的投產，拓普集團共具備包括德國舒勒線在內的近30條懸架鋁合金全自動化鍛造線。拓普的鍛鋁產品聚焦在高強度輕量化底盤零部件，特別是輕量化懸架系統，產品類型包括：轉向節(jié)、三角臂、U型臂、線型臂、減震器支架、后橫臂、電池包支架、熱管理閥板等。

菲斯達鋁壓鑄件技改項目竣工

國內媒體報道，目前，位于蘇州高新區(qū)的菲斯達精密年增產600萬件鋁壓鑄件技術改造項目已竣工，將于今年底完成驗收并投入使用。

該項目由菲斯達精密工業(yè)部件（蘇州）有限公司投資建設，計劃總投資額為1.4億元，占地面積為30053.9平方米，將新增壓鑄機、熔爐、CNC加工中心、切邊機等生產設備，項目建成投產后，每年將新增600萬件鋁壓鑄件生產量，專注于通信基站濾波器及散熱器、新能源汽車三電產品、傳統汽車發(fā)動機及周邊產品開發(fā)及生產制造。

津榮天宇擬在昆山、湖州設立子公司

11月25日，天津津榮天宇精密機械股份有限公司（“津榮天宇”）發(fā)布公告，擬在江蘇省昆山市投資設立蘇州津榮技術開發(fā)有限公司，注冊資本為5000萬元。同時，津榮天宇擬在浙江省湖州市南潯區(qū)設立湖州南潯津榮精密機械有限公司，注冊資本為2000萬元。津榮天宇對兩子公司持股比例均為100%。

津榮天宇主要從事精密金屬模具及相關部品的研發(fā)、生產和銷售，掌握了精密模具開發(fā)、精密沖壓、精密鈑金、鋁合金超低速壓鑄、自動化焊接及自動化組裝六大核心技術。此次對外投資是公司業(yè)務規(guī)模的發(fā)展需要，設立全資子公司便于公司開展研發(fā)、制造相關業(yè)務，以此來增強公司的核心競爭能力，為提升公司可持續(xù)發(fā)展能力提供有力保障。

小米汽車總部落戶北京經開區(qū)

來自北京經開區(qū)管委會消息，11月27日，北京經濟技術開發(fā)區(qū)管委會與小米正式簽訂合作協議，宣布小米汽車正式落戶北京經開區(qū)。小米汽車將在經開區(qū)建設小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部，并建設年產能30萬輛的整車工廠。該工廠分一期和二期各15萬輛產能，預計于2024年首車下線并實現量產。

今年9月1日，小米汽車有限公司正式注冊，注冊資金為100億元人民幣，注冊地址在北京經濟技術開發(fā)區(qū)。根據小米集團公告，在造車業(yè)務上，小米集團計劃首期投入100億元人民幣，未來十年投資額達100億美元。

重慶鑫易鋁輪及零配件制造加工項目開工

永川區(qū)融媒體中心，11月26日，永川區(qū)舉行了2021年第3次重點項目集中開工活動。其中，鑫易汽車、摩托車、電動車鋁輪及其零配件制造及加工等項目由重慶鑫易鋁業(yè)有限公司投資，項目占地面積為104畝，總投資額為2億元，主要建設汽車、摩托車、電動車鋁輪及其零配件研發(fā)、制造、加工、銷售等。

前10個月中國出口鎂產品37.18萬噸

海關統計數據，2021年10月，中國共出口各類鎂產品3.69萬噸，比9月份2.87萬噸增長了28.6%，比去年同期比增長9.5%。其中，鎂錠出口2.43萬噸，比9月份的1.69萬噸增長43.8%；鎂合金共出口0.56萬噸，比9月份的0.52萬噸增長7.7%；鎂加工材與鎂制品出口量分別為0.02萬噸和0.05萬噸，也與9月基本持平。

2021年1-10月，中國累計出口各類鎂產品37.18萬噸，比去年同期增長18.1%。其中，鎂錠累計出口21.42萬噸，同比增加31.33%；鎂合金累計出口8.71萬噸，同比增加2.59%。

特斯拉擬12億元擴建上海工廠

近日，上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺顯示，特斯拉對上海超級工廠（一期）第二階段的產線優(yōu)化項目進行環(huán)評公示。環(huán)評報告顯示，該產線優(yōu)化項目投資總額高達12億元人民幣，預計于今年12月動工，明年4月完工。此次產線優(yōu)化項目主要為沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間以及物流操作中心的擴建。

目前，特斯拉將上海超級工廠分為四大區(qū)域，分別是整車生產區(qū)、試驗區(qū)、零部件生產區(qū)及聯合廠房（維修車間）。特斯拉在環(huán)評報告中表示，該項目為擴建項目，在現有新車型生產區(qū)（即上海超級工廠（一期）第二階段 B 階段生產區(qū)域）內進行，生產車型不發(fā)生變化，仍生產Model 3、Model Y及相關衍生車型。

據最新消息稱，特斯拉美國超級工廠選址已正式敲定，落戶得克薩斯州奧斯汀，并向該地投資10.6億元美元（約67.7億人民幣）用于建設該工廠。該工廠總占地8.09平方公里，是特斯拉迄今為止占地面積最大的生產基地，也是特斯拉在全球的第五座超級工廠，該工廠將用于生產電動皮卡。