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        壓鑄早報2025/8/4星期一

        alex 發(fā)表于2025/8/4 8:50:14 永佳精密新鋁時代中孚輕金屬東風汽車
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        重慶永佳精密壓鑄項目預計8月投產(chǎn)

        來自永川發(fā)布的消息,在位于重慶永川國家高新區(qū)鳳凰湖產(chǎn)業(yè)園的重慶永佳精密工業(yè)有限公司新能源汽車輕量化部件制造項目建設(shè)現(xiàn)場,目前已完成辦公樓主體及廠房主體建設(shè),正在進行辦公樓裝修及附屬設(shè)施建設(shè),該項目計劃8月投入生產(chǎn)。

        該項目占地面積63畝,建筑面積達3.1萬平方米,將建設(shè)模具生產(chǎn)線、壓鑄生產(chǎn)線和機加生產(chǎn)線,規(guī)劃年產(chǎn)新能源汽車配件、摩托車輪轂以及電動車車架零件等100萬套。

        新鋁時代擬在重慶投資鋁合金循環(huán)利用項目

        近日,重慶新鋁時代科技股份有限公司(簡稱“新鋁時代”)發(fā)布公告,公司擬以在重慶市綦江高新區(qū)北渡組團原匯程二期地塊設(shè)立的全資子公司——重慶新鋁時代循環(huán)科技有限公司(暫定名)為投資主體,實施重慶綦江新鋁時代鋁合金循環(huán)利用項目建設(shè)。該項目建設(shè)高端鋁棒熔鑄線、智能化擠壓線,并配套壓鑄車間、鍛件車間及機加工車間。

        此外,根據(jù)公司戰(zhàn)略布局,新鋁時代擬在重慶渝北區(qū)、南川區(qū)投建新鋁時代汽車輕量化零部件項目、年產(chǎn)80萬套輕量化高強度新能源汽車零部件項目。屆時,公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將得到進一步延伸,產(chǎn)品產(chǎn)能也將快速提升。

        安徽九華新材料公司獲安徽省先進級智能工廠認定

        據(jù)銅陵有色報報道,近日,安徽省工業(yè)和信息化廳對2025年度先進級智能工廠擬認定名單進行公示,安徽九華新材料股份有限公司(簡稱“九華新材料”)獲得“高端鋅基新材料制造及有色金屬資源綜合利用智能工廠”認定。

        九華新材料近年來持續(xù)推進智能工廠建設(shè),目前已形成“生產(chǎn)作業(yè) + 柔性產(chǎn)線快速換產(chǎn) + 每年10萬噸鋅合金壓鑄智能生產(chǎn)線”等18個智能制造典型應(yīng)用場景。其中,每年10萬噸鋅合金壓鑄智能生產(chǎn)線自投產(chǎn)以來,鋅合金日產(chǎn)量從190噸提升至340噸,生產(chǎn)效率提升75%以上,自動化水平穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊,成為該公司智能制造的標桿項目。

        7月我國制造業(yè)PMI為49.3%

        國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,7月,中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為49.3%,比上月下降0.4個百分點,制造業(yè)景氣水平有所回落。7月綜合(PMI)產(chǎn)出指數(shù)為50.2%,比上月下降0.5個百分點,但仍高于臨界點,這表明我國企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動總體保持擴張態(tài)勢。

        有分析指出,7月制造業(yè)PMI指數(shù)下滑,主要受制造業(yè)進入傳統(tǒng)生產(chǎn)淡季,以及部分地區(qū)高溫、暴雨洪澇災害等因素影響。

        新能源車鋁合金卡鉗研發(fā)及應(yīng)用項目簽約阜新

        據(jù)遼寧日報報道,日前,在國家自然科學基金賦能遼寧全面振興新突破行動開幕式暨成果對接會上,遼寧省阜新市中孚輕金屬科技有限公司與山東交通學院就“新能源汽車用320MPa級鋁合金卡鉗研發(fā)及應(yīng)用項目”成功簽約。該項目將通過合金成分設(shè)計、熔體凈化等核心技術(shù),開發(fā)目標強度達到320MPa級別的高強韌鑄造鋁合金材料,用于新能源汽車卡鉗,以替代目前汽車制動卡鉗中使用的傳統(tǒng)鑄鋼和鑄鐵部件。

        東風汽車新公司發(fā)布新戰(zhàn)略

        8月1日,東風奕派汽車科技公司戰(zhàn)略發(fā)布會暨新車發(fā)布會在武漢舉行。發(fā)布會上,東風奕派科技發(fā)布“未來之翼”戰(zhàn)略計劃,即通過技術(shù)、產(chǎn)品、品牌、海外四大戰(zhàn)略支柱,助力東風奕派科技快速發(fā)展。此外,2026款東風奕派eπ008正式官宣上市,東風風神L8也同步開啟全球首秀。

        東風奕派科技的“技術(shù)貨架”儲備豐富,包括成為首個擁有自有16000噸一體化大壓鑄設(shè)備的車企;自研固態(tài)電池將于2026年上車;擁有全球首個超千伏高壓架構(gòu);以及全新線控底盤等全生態(tài)矩陣。

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