圖源：來賓市工業(yè)園區(qū)

力勁TPI斬獲國(guó)際鎂協(xié)會(huì)“工藝卓越獎(jiǎng)”

近日（5月16日），國(guó)際壓鑄解決方案領(lǐng)導(dǎo)者力勁科技（00558.HK）旗下子公司Thixotropic Piston Injection Technology GmbH（TPI），近日榮獲國(guó)際鎂協(xié)會(huì)（IMA）2024年度“工藝卓越獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)被視為鎂合金應(yīng)用領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)，標(biāo)志著TPI在輕量化鑄造核心技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。

據(jù)介紹，TPI的核心創(chuàng)新在于其研發(fā)的模塊化改造方案：成功將高精度、高效能的鎂合金觸變成型技術(shù)引入傳統(tǒng)冷室壓鑄機(jī)（CCDC）。該方案可使傳統(tǒng)冷室壓鑄機(jī)（CCDC）升級(jí)為鎂合金觸變成型（Thixomolding）系統(tǒng)，大幅降低新購(gòu)設(shè)備成本，降低鋁壓鑄企業(yè)轉(zhuǎn)型門檻。此外，TPI在優(yōu)化設(shè)備結(jié)構(gòu)的同時(shí)，將鎖模力提升至7000T，可滿足新能源汽車大型結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)需求。再者，觸變成型技術(shù)能低溫即時(shí)熔化少量鎂合金，顯著提升工藝安全性并降低能耗。

安徽中鼎擬在廣西來賓投資“鋁合金汽車零部件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”

近日（5月13日），廣西來賓市工業(yè)園區(qū)與安徽中鼎減震橡膠技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱“安徽中鼎減震”）舉行“高端輕量化鋁合金汽車零部件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”投資合作協(xié)議簽約儀式。該項(xiàng)目計(jì)劃租用遷江鋁基現(xiàn)有廠房1.5萬平方米，建設(shè)壓鑄、機(jī)加工及總成裝配車間，并引進(jìn)壓鑄機(jī)、加工中心等自動(dòng)化生產(chǎn)線。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)鋁合金產(chǎn)品400萬件、總成零部件300萬件。

安徽中鼎減震是安徽中鼎控股（集團(tuán)）股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中鼎集團(tuán)”）旗下子公司，成立于2005年5月，是汽車與鐵路工業(yè)減震橡膠金屬件領(lǐng)域的專業(yè)供應(yīng)商。中鼎集團(tuán)是以機(jī)械基礎(chǔ)件和汽車零部件為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的跨國(guó)民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋機(jī)械基礎(chǔ)件、汽車零部件、液壓氣動(dòng)密封件、機(jī)械電子、精密模具、汽車工具等多個(gè)領(lǐng)域。

偉星股份一季度營(yíng)收增長(zhǎng)22.3%

2025年一季度，浙江偉星實(shí)業(yè)發(fā)展股份有限公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收9.79億元，同比增長(zhǎng)22.32%；凈利潤(rùn)為1億元，同比增長(zhǎng)28.76%。國(guó)際業(yè)務(wù)表現(xiàn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)，拉鏈業(yè)務(wù)增速高于鈕扣業(yè)務(wù)，織帶業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化與規(guī)模效應(yīng)帶動(dòng)毛利率提升。偉星股份主營(yíng)鈕扣、拉鏈、金屬制品、塑膠制品、織帶、繩帶和標(biāo)牌等服飾及箱包輔料產(chǎn)品。

特斯拉5月底起從中國(guó)進(jìn)口Cybercab和Semi卡車零件

國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，特斯拉計(jì)劃5月底開始從中國(guó)運(yùn)輸用于在美國(guó)生產(chǎn)Cybercab和Semi卡車的零部件。這標(biāo)志著特斯拉在應(yīng)對(duì)中美貿(mào)易爭(zhēng)端和關(guān)稅政策影響后，逐步恢復(fù)其全球供應(yīng)鏈的正常運(yùn)作。目前，特斯拉已將60多家中國(guó)供應(yīng)商引入全球采購(gòu)體系，上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model 3和煥新Model Y的國(guó)產(chǎn)化率已超過95%。

近日，特斯拉位于奧斯汀的Giga Texas超級(jí)工廠被曝出現(xiàn)一輛神秘測(cè)試車輛。據(jù)內(nèi)部人士透露，該車型將基于現(xiàn)有平臺(tái)零部件與下一代平臺(tái)技術(shù)整合開發(fā)，共享Model 3/Y約70%的供應(yīng)鏈體系，以降低制造成本。Giga Texas工廠已為新車投產(chǎn)預(yù)留專用產(chǎn)線，并與墨西哥蒙特雷工廠形成協(xié)同生產(chǎn)模式。特斯拉計(jì)劃通過一體化壓鑄技術(shù)、4680電池等工藝優(yōu)化，將單車制造成本壓縮至3.5萬美元以下。

長(zhǎng)盈精密加快海外產(chǎn)能布局

5月15日，長(zhǎng)盈精密在業(yè)績(jī)說明會(huì)上表示，公司海外最大的基地位于越南，擁有接近800畝土地，目前建設(shè)進(jìn)度已完成三分之一。越南一期工廠已于去年成功投產(chǎn)，當(dāng)前單月銷售額超人民幣6000萬元，已形成一定規(guī)模產(chǎn)能。越南基地的主要作用是平衡政治、經(jīng)濟(jì)方面的風(fēng)險(xiǎn)，為海外客戶提供一站式的制造解決方案。

公司其他海外工廠還包括墨西哥和匈牙利。墨西哥第一工廠已于2022年投產(chǎn)，第二工廠將于今年6月投產(chǎn)，美洲工廠規(guī)模較小，主要起對(duì)核心客戶的響應(yīng)和連接作用。歐洲匈牙利工廠預(yù)計(jì)今年四季度投入使用。

長(zhǎng)安汽車泰國(guó)工廠投產(chǎn)

據(jù)新華社報(bào)道，5月16日，長(zhǎng)安汽車泰國(guó)工廠在泰國(guó)羅勇府竣工投產(chǎn)，其全球累計(jì)生產(chǎn)的第2859萬輛車在該工廠同步下線。作為長(zhǎng)安汽車首個(gè)海外整車工廠，泰國(guó)工廠總投資約100億泰銖（1美元約合33.4泰銖），已建成的一期年產(chǎn)能為10萬輛，后續(xù)將逐步拓展到年產(chǎn)20萬輛。

圖源：人民網(wǎng)

奇瑞越南合資工廠開工

據(jù)旭日大數(shù)據(jù)消息，5月12日，越南太平省H?ng Phú工業(yè)園區(qū)迎來GEL - O&J汽車制造廠項(xiàng)目破土動(dòng)工。該項(xiàng)目由Geleximco集團(tuán)、Omoda & Jaecoo汽車有限公司及中國(guó)奇瑞集團(tuán)三方聯(lián)合打造，將重點(diǎn)生產(chǎn)新能源純電動(dòng)車型。

奇瑞計(jì)劃將越南本地化采購(gòu)率提升至70% - 80%，聯(lián)合Geleximco集團(tuán)引入電池、電機(jī)等核心部件供應(yīng)商，降低對(duì)進(jìn)口依賴，應(yīng)對(duì)歐盟碳關(guān)稅及美國(guó)“友岸外包”政策風(fēng)險(xiǎn)。目前，奇瑞已在印尼、泰國(guó)、馬來西亞建成或規(guī)劃新能源生產(chǎn)基地，形成覆蓋東盟核心市場(chǎng)的制造網(wǎng)絡(luò)。