據(jù)國(guó)外媒體CarAdvice獲得的機(jī)密文件顯示，本田即將對(duì)其在澳大利亞的未來(lái)發(fā)展做出最終決定，或退出或大幅削減經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。本田將在3月底作出具體的決定。這是繼通用汽車(chē)之后又一家重新考慮澳大利亞業(yè)務(wù)的國(guó)際車(chē)企。

CarAdvice報(bào)道稱，本田經(jīng)銷(xiāo)商已被告知，該公司正在考慮三種選擇：撤出澳大利亞，關(guān)閉由106家經(jīng)銷(xiāo)商組成的全國(guó)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，減少展廳數(shù)量，或通過(guò)一家獨(dú)立經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售汽車(chē)。

本田澳大利亞在一份聲明表示：“本田致力于澳大利亞市場(chǎng)，作為正常業(yè)務(wù)的一部分，定期評(píng)估其運(yùn)營(yíng)和組織績(jī)效。我們向經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)承諾，將在2020年第一季度向他們更新公司長(zhǎng)期規(guī)劃，我們會(huì)在本月晚些時(shí)候公布相關(guān)計(jì)劃。”

2019年，本田汽車(chē)在澳大利亞的銷(xiāo)量43800臺(tái)，下降了15%，而澳大利亞整體市場(chǎng)的銷(xiāo)量下降7.8%。本田澳大利亞2019年的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)是三年來(lái)最糟糕的業(yè)績(jī)。

上個(gè)月，通用汽車(chē)宣布，將在2021年之前，逐步停止在澳大利亞和新西蘭的銷(xiāo)售、設(shè)計(jì)和工程業(yè)務(wù)，并淘汰霍頓（Holden）品牌，從而著重將資源投入到自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)等新技術(shù)上。

據(jù)悉，通用汽車(chē)已于2017年結(jié)束了霍頓的生產(chǎn)，目前在澳大利亞銷(xiāo)售的霍頓車(chē)型大部分來(lái)自韓國(guó)和泰國(guó)生產(chǎn)。此外，通用汽車(chē)還表示，長(zhǎng)城汽車(chē)已同意收購(gòu)其泰國(guó)工廠，因此計(jì)劃將雪佛蘭品牌從泰國(guó)退出。
通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗?博拉（Mary Barra）在一份聲明中表示，通用汽車(chē)“將重點(diǎn)放在我們擁有正確戰(zhàn)略、能夠帶來(lái)強(qiáng)勁回報(bào)的市場(chǎng)，并優(yōu)先考慮在推動(dòng)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)的全球投資，尤其是在電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。”

縱觀近十年來(lái)，由于移民政策的縮緊、福利的削弱、對(duì)移民的日漸不友好政策，愈發(fā)漸高的稅率，以及國(guó)際地緣經(jīng)濟(jì)政治的變化，澳大利亞全球最吸引的移民國(guó)家的光環(huán)正在褪去光彩。與此同時(shí)，澳洲人民引以為傲高工資水平，也正在成為越來(lái)越大的經(jīng)濟(jì)毒瘤。而汽車(chē)行業(yè)的離去，也將成為澳大利亞經(jīng)濟(jì)的致命一擊。