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        對(duì)話(huà)整車(chē)廠(chǎng):新技術(shù),新材料,新機(jī)遇

         發(fā)表于2020/4/22 10:35:50 新技術(shù)新材料新機(jī)遇
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        為促進(jìn)疫情下的行業(yè)升級(jí)發(fā)展,中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)鑄造分會(huì)啟動(dòng)了“智播客”線(xiàn)上會(huì)議活動(dòng),為行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的交流碰撞和集智發(fā)展的新平臺(tái)。該系列活動(dòng)將邀請(qǐng)行業(yè)資深專(zhuān)家圍繞行業(yè)目前所面臨的困境,共同分享及探討有效的解決方案,引導(dǎo)和推動(dòng)壓鑄及有色行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

        中國(guó)早已是全球重要的汽車(chē)零部件生產(chǎn)和供應(yīng)基地,擁有全球一流的汽車(chē)供應(yīng)鏈體系,國(guó)際主要的零部件企業(yè)均已在中國(guó)設(shè)立生產(chǎn)和研發(fā)基地。面對(duì)疫情影響,不少車(chē)企和零部件企業(yè)已經(jīng)采取多種自救措施,包括改變采購(gòu)地、變更運(yùn)輸方式、調(diào)整供應(yīng)商等。今年以來(lái),新冠肺炎疫情對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展造成廣泛影響,本來(lái)就處于降速和調(diào)整期的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也遭受巨大沖擊。

        “智播客”第五期直播間我們非常榮幸地邀請(qǐng)到了來(lái)整車(chē)廠(chǎng)的幾位嘉賓——上汽大眾汽車(chē)有限公司技術(shù)執(zhí)行主管張毅翔先生;上汽大眾汽車(chē)有限公司模具工程師顧驍先生;愛(ài)馳汽車(chē)高級(jí)工程師張友國(guó)先生;上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司乘用車(chē)公司壓鑄模具主管工程師紀(jì)倩先生、邁格碼(蘇州)軟件科技有限公司高級(jí)應(yīng)用經(jīng)理劉琪明先生于4月24日19:00–20:30與我們共同分享燃油車(chē)與新能源車(chē)汽車(chē)的發(fā)展。

        直播時(shí)間:4月24日(周五)19:00–20:30

        直播話(huà)題:

        對(duì)話(huà)主機(jī)廠(chǎng):新技術(shù),新材料,新機(jī)遇
        攜手上汽大眾、上汽乘用車(chē)、愛(ài)馳汽車(chē)、邁格碼與大家共同分享燃油車(chē)與新能源汽車(chē)的發(fā)展。屆時(shí)會(huì)重點(diǎn)講解新能源電池包,結(jié)構(gòu)件的高真空壓鑄、壓鑄鋁,鎂材料的應(yīng)用與成本、整車(chē)廠(chǎng)供應(yīng)商體系和審核流程等多方面的精彩分享。

        嘉賓介紹

        • 張毅翔 先生丨上汽大眾汽車(chē)有限公司 技術(shù)執(zhí)行主管
        上海交通大學(xué)塑性成型專(zhuān)業(yè)碩士。一直就職于上汽大眾。
        主要技術(shù)工作經(jīng)歷:
        1、試制部門(mén)機(jī)加工數(shù)控編程,試制部門(mén)沖壓模擬,試制模具設(shè)計(jì),主模型設(shè)計(jì),焊接夾具設(shè)計(jì)工作;
        2、白車(chē)身結(jié)構(gòu)的開(kāi)發(fā)工作;
        3、電池包殼體的開(kāi)發(fā)工作。

        • 顧驍 先生丨上汽大眾汽車(chē)有限公司 模具工程師
        上海交通大學(xué)材料工程碩士。上汽大眾結(jié)構(gòu)件模具工程師,參與白車(chē)身和電池包結(jié)構(gòu)件模具的前期評(píng)審、項(xiàng)目管理和技術(shù)支持,有多年的沖壓模管控經(jīng)驗(yàn)。隨著上汽大眾聚焦鋁車(chē)身和電池包,逐步涉足壓鑄模領(lǐng)域。

        • 張友國(guó) 先生丨愛(ài)馳汽車(chē) 高級(jí)工程師
        浙江大學(xué)機(jī)械工程碩士。在上汽、愛(ài)馳汽車(chē)工作多年的高級(jí)工程師,擁有傳統(tǒng)燃油和純電動(dòng)汽車(chē)多個(gè)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。被上海嘉定區(qū)政府認(rèn)定為引進(jìn)高層次創(chuàng)新人才,中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)盟專(zhuān)家委員會(huì)成員之一。已授權(quán)10多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利和20多項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利,發(fā)表多篇汽車(chē)論文。主要工作和研究方向是:汽車(chē)整車(chē)架構(gòu)開(kāi)發(fā)和共享,全鋁車(chē)身、復(fù)合材料代鋼輕量化材料,以及CAE碰撞仿真和結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

        • 紀(jì)倩 先生丨上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司乘用車(chē)公司 壓鑄模具主管工程師
        畢業(yè)于上海工程技術(shù)大學(xué),工學(xué)士學(xué)位。于壓鑄行業(yè)從業(yè) 15 年,先后在上海乾通汽車(chē)附件有限公司、上 汽乘用車(chē)公司從事壓鑄模具管理工作,在傳統(tǒng)動(dòng)力總成鑄件的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。

        • 劉琪明 先生丨邁格碼(蘇州)軟件科技有限公司 高級(jí)應(yīng)用經(jīng)理
        2004年進(jìn)入壓鑄行業(yè),熟悉鋁,鎂,鋅合金的壓鑄設(shè)計(jì),生產(chǎn)工藝與模擬分析。善于通過(guò)模擬分析幫助客戶(hù)解決產(chǎn)品缺陷,提升生產(chǎn)效率。

        上期回顧

        會(huì)議話(huà)題:

        新冠疫情下的德國(guó)鑄造及壓鑄廠(chǎng)該如何化解危機(jī)?
        • 疫情危機(jī)發(fā)生前德國(guó)鑄造及壓鑄廠(chǎng)的情況
        • 德國(guó)鑄造及壓鑄廠(chǎng)危機(jī)管理的現(xiàn)狀
        • 德國(guó)鑄造及壓鑄廠(chǎng)該如何減少風(fēng)險(xiǎn),并利用此機(jī)會(huì)成功克服危機(jī)
        …………

        特邀嘉賓

        Max Schumacher先生丨德國(guó)鑄造工業(yè)聯(lián)合會(huì)(BDG)總經(jīng)理;
        Fynn-Willem Lohe博士丨德國(guó)鑄造工業(yè)聯(lián)合會(huì)(BDG)商業(yè)顧問(wèn);
        Johannes Messer先生丨德國(guó)壓鑄協(xié)會(huì)(VDD)董事會(huì)成員、SPOTLIGHTMETAL顧問(wèn)專(zhuān)家、自由職業(yè)顧問(wèn);
        Christopher Boss先生丨紐倫堡國(guó)際博覽集團(tuán)國(guó)際產(chǎn)品經(jīng)

        主辦單位:中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)鑄造分會(huì) 丨 協(xié)辦單位:紐倫堡會(huì)展(上海)有限公司
        【中國(guó)壓鑄展丨中國(guó)有色展】

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