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        當(dāng)前位置:首頁(yè) > 鋁合金副車(chē)架

        鋁合金后副車(chē)架低壓鑄造工藝的設(shè)計(jì)與優(yōu)化

        本文通過(guò)對(duì)冷卻系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化,成功減少了低壓鑄造中鋁合金輪轂的縮孔率。

        鎂含量對(duì)鑄造鋁合金汽車(chē)副車(chē)架的力學(xué)性能的影響

        本文重點(diǎn)分析在T6熱處理工藝的條件下,Mg含量對(duì)鋁合金副車(chē)架微觀組織的影響及力學(xué)性能的變化趨勢(shì)。

        低壓鑄造電動(dòng)汽車(chē)副車(chē)架的質(zhì)量?jī)?yōu)化

        本文針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)副車(chē)架采用低壓鑄造工藝易產(chǎn)生的缺陷,運(yùn)用軟件模擬分析和研究,改善和提升鋁合金副車(chē)架的質(zhì)量。

        湖北航特成功試制大型一體化鑄造鋁合金副車(chē)架

        6月23日,在湖北航特裝備制造股份有限公司輕量化底盤(pán)生產(chǎn)基地,公司迄今為止最大的一體式鑄造成型副車(chē)架試制成功。
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