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			當(dāng)前位置：首頁(yè) > 一體化壓鑄技術(shù)
		
        
				
        
							
									
        										
										
										
        
											
											
        
												
        大眾汽車宣布：多款電動(dòng)車將采用一體化壓鑄技術(shù)
        
												
        
													
													
													
        
														日前，大眾汽車在技術(shù)日發(fā)布會(huì)上宣布將為多款即將上市的入門級(jí)電動(dòng)車采用一體化壓鑄技術(shù)。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        鴻圖科技：探尋新能源汽車輕量化浪潮下的創(chuàng)新密碼
        
												
        
													
													
													
        
														鴻圖科技已建立一體化壓鑄技術(shù)系統(tǒng)解決方案，成功研發(fā)量產(chǎn)一體化后地板、一體化前機(jī)艙、一體化電池托盤等大型一體化壓鑄產(chǎn)品。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        新能源汽車副車架一體化壓鑄技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用
        
												
        
													
													
													
        
														本文以新能源汽車底盤副車架為載體，對(duì)大型零配件一體化壓鑄技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)與創(chuàng)新。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
        
											
											
        
												
        一體化壓鑄技術(shù)的關(guān)鍵生產(chǎn)要素
        
												
        
													
													
													
        
														“一體化壓鑄技術(shù)”，最突出的特點(diǎn)是超大尺寸的產(chǎn)品，進(jìn)而引出超大噸位壓鑄機(jī)、超大復(fù)雜結(jié)構(gòu)模具、極限工藝參數(shù)和極高CAE分析要求，同時(shí)解決大尺寸薄壁件變形問(wèn)題的。
													
        
												
        
											
        
										
        
										
										
										
										
											
										
         
											
							
        
							
						
						
        
							

						
        
				
        
				
        






        






        
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