從網(wǎng)絡(luò)獲悉，日前，庫(kù)卡機(jī)器人與德國(guó)慕尼黑的汽車巨頭寶馬簽署一份協(xié)議，為新工廠生產(chǎn)線提供約5000臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，這些機(jī)器人包括不同型號(hào)，主要用于車身制造和其它領(lǐng)域。供貨范圍還包括kuka產(chǎn)品組合中的其他創(chuàng)新產(chǎn)品，例如KUKA線性單元。

據(jù)了解，供貨范圍還包括kuka產(chǎn)品組合中的其他創(chuàng)新產(chǎn)品，例如KUKA線性單元。這些線性單元顯著增加了機(jī)器人的工作空間。它們由與機(jī)器人相同的控制器控制。這樣就可以將它們集成到工作序列中，而無需其他設(shè)備，能有效節(jié)省整個(gè)系統(tǒng)的空間。庫(kù)卡公司開發(fā)的能源供應(yīng)包也包括在供貨范圍內(nèi)。

營(yíng)收不斷下滑，庫(kù)卡的自救也正在進(jìn)行。拋開美的白家電市場(chǎng)的依賴，在訂單上除開本次和寶馬的簽約，在2019 年第四季度，KUKA其實(shí) 也收到了一份價(jià)值數(shù)千萬歐元的大額訂單，該訂單是一套高檔電動(dòng)汽車生產(chǎn)電池系，主要內(nèi)容全自動(dòng)電池組生產(chǎn)線規(guī)劃和交付，預(yù)計(jì)在 2021 年啟用。

分析指出，值此全球市場(chǎng)放緩，新冠病毒肆虐致企業(yè)復(fù)工延遲、訂單需求萎縮的背景下，庫(kù)卡能在首季獲得大額訂單，表現(xiàn)了積極增長(zhǎng)的信號(hào)。

庫(kù)卡首席執(zhí)行官Peter Mohnen表示，與其就市場(chǎng)情況開展討論，不如將重點(diǎn)放在未來明確方向上。他強(qiáng)調(diào)，庫(kù)卡計(jì)劃未來三年投資約5億歐元用于研發(fā)，將業(yè)務(wù)拓展到軟件和數(shù)字化服務(wù)等新的市場(chǎng)。同時(shí)，產(chǎn)品方面將更有針對(duì)性地節(jié)約資源，降低自身設(shè)備及客戶設(shè)備的能耗和運(yùn)行成本。