鴻特科技向泰國子公司增加3.6億元投資額

12月6日，廣東鴻特科技股份有限公司（簡稱：鴻特科技）發(fā)布公告，決定向其泰國子公司增加3.6億元人民幣的投資（總投資不超過4.5億元人民幣），資金將用于購置土地、機器設(shè)備、建設(shè)廠房及鋪底流動資金等。

今年4月25日，鴻特科技曾宣布計劃在泰國投資新建生產(chǎn)基地，初步預(yù)算不超過4000萬元人民幣，涉及新公司設(shè)立、廠房租賃及固定資產(chǎn)購置等。隨后，9月2日，鴻特科技（泰國）有限公司在泰國完成注冊，注冊資本為400萬泰銖（約83.24萬元人民幣）。

9月20日，鴻特科技已向泰國子公司增資5000萬元人民幣（總投資不超過9000萬元人民幣），用于泰國項目的規(guī)劃實施及生產(chǎn)運營。

小米汽車明年推新車型YU7并再引進9000T級壓鑄島

近日，小米汽車通過其官方微博宣布，其新車型——SUV車型YU7，預(yù)計將于明年六七月份正式上市。這將是小米汽車繼首款車型SU7（轎車）后的第二款車型。

國家工信部官網(wǎng)于12月9日披露的企業(yè)申報車型公示詳情中顯示，YU7車型的長度為4999毫米，寬度為1996毫米，高度為1600毫米，軸距達到3000毫米。該車采用三元鋰離子電池，其驅(qū)動電機的峰值功率有兩種配置，分別為220kW和288kW。這款車型被定義為新能源車輛，且新能源類型為純電動。

據(jù)知情人士透露，小米汽車的大壓鑄項目二期將再次引進兩套9000T級的超大型壓鑄島。目前，小米汽車在北京亦莊的超級工廠已經(jīng)擁有兩套9100T的超大型壓鑄島，這些設(shè)備已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)，并為小米SU7生產(chǎn)了一體化壓鑄后地板。

辰致科技璧山基地已布局7條壓鑄產(chǎn)線

重慶日報報道，近期，長安汽車集團子公司辰致科技有限公司位于重慶璧山的生產(chǎn)基地內(nèi)，新能源輕量化鋁合金生產(chǎn)車間呈現(xiàn)繁忙景象。工人們正緊鑼密鼓地通過熔煉、壓鑄等流程制造汽車零部件，以確保年底前完成3萬套鋁合金輕量化產(chǎn)品的訂單目標。

辰致科技重慶璧山基地一期占地約306畝，擁有超過15萬平方米的廠房設(shè)施，包括新能源輕量化鋁合金、線控底盤生產(chǎn)車間及國家級實驗驗證中心等多個功能區(qū)。其中，4萬平方米的新能源輕量化鋁合金生產(chǎn)車間內(nèi)設(shè)有熔煉、壓鑄、機加工、時效處理等7條生產(chǎn)線。據(jù)規(guī)劃，到2027年，璧山基地預(yù)計將具備年產(chǎn)100萬套線控產(chǎn)品及50萬套鋁合金輕量化產(chǎn)品的綜合生產(chǎn)能力。

濟南比亞迪智能車零部件基地試運行，引入壓鑄、機加等產(chǎn)線

12月10日，濟南市深化新舊動能轉(zhuǎn)換推動綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展重大項目現(xiàn)場觀摩活動，走進位于濟南國際招商產(chǎn)業(yè)園起步區(qū)的比亞迪智能車零部件配套產(chǎn)業(yè)基地。作為比亞迪新能源乘用車項目的配套項目，該基地專注于新能源汽車核心零部件的生產(chǎn)制造。

該產(chǎn)業(yè)基地于2022年12月啟動建設(shè)，占地面積636畝，總建筑面積約58.3萬平方米，總投資額50億元。項目建設(shè)包括高壓電氣工廠、電源工廠、電機工廠、電驅(qū)工廠、精工中心等生產(chǎn)廠房，用于新能源汽車核心電機、電源、電控等零部件的生產(chǎn)制造。目前，項目已進入試運行階段，預(yù)計于2025年上半年實現(xiàn)主生產(chǎn)廠房全部投產(chǎn)。

根據(jù)規(guī)劃，該基地將引進國內(nèi)外先進的全自動化壓鑄島、去毛刺線、加工中心及配套設(shè)備，高柔性自動化生產(chǎn)線可通過快速更換模具、夾具實現(xiàn)產(chǎn)品快速換型，實現(xiàn)高質(zhì)高量的產(chǎn)出。全面投產(chǎn)后，可形成年產(chǎn)120萬套高壓線束、96萬套電源電控、48萬套電驅(qū)總成等核心零部件的產(chǎn)能。

嶸泰股份擬募資10.5億元獲批

江蘇嶸泰工業(yè)股份有限公司（簡稱：嶸泰股份）近日宣布，其向特定對象發(fā)行股票的申請已獲得中國證監(jiān)會的批復(fù)，同意注冊發(fā)行申請。本次發(fā)行股票數(shù)量不超過55,823,944股，并計劃在上交所主板上市。此次擬募集資金總額不超過10.5億元，募集資金將主要用于新能源汽車零部件智能制造項目和補充流動資金。

按照規(guī)劃，公司將新建廠房，并引進國內(nèi)外先進的壓鑄機、熱處理爐、加工中心等自動化生產(chǎn)設(shè)備，以建設(shè)新能源汽車鋁合金零部件三電系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)件及一體化壓鑄件生產(chǎn)線。

宗申大江新能源智能裝備及戶外設(shè)備生產(chǎn)研發(fā)基地開工

來自華龍網(wǎng)的消息12月6日，宗申大江新能源智能裝備及戶外設(shè)備生產(chǎn)研發(fā)基地開工儀式在重慶璧山高新區(qū)舉行。該項目用地面積約52000平方米，新建廠房面積96000平方米。研發(fā)基地將投入智能自動化生產(chǎn)線一共30條，產(chǎn)品將覆蓋儲能電源、戶外智能工具、電源、電機、電控等。

南通雄邦新能源汽車后底板月銷售1萬臺套左右

通州發(fā)布的消息，近日，在雄邦壓鑄（南通）有限公司產(chǎn)品展示廳展示的一體化壓鑄的新能源汽車后底板，尺寸在1.5米×1.5米左右。

據(jù)介紹，這個壓鑄件是獲得江蘇省科學(xué)技術(shù)獎三等獎的“新能源汽車輕合金構(gòu)建高端一體化壓鑄”項目其中的一個產(chǎn)品。在安全性能不變的前提下，產(chǎn)品重量相較以往減輕了20%。2023年3月雄邦壓鑄經(jīng)過18個月的研發(fā)，“一片式”一體化壓鑄后底板開始量產(chǎn)。目前該產(chǎn)品每月銷售1萬臺套左右。

華達科技擬100%控股江蘇恒義，加速新能源車壓鑄業(yè)務(wù)布局

日前，華達汽車科技股份有限公司（簡稱：華達科技）發(fā)布公告，計劃斥資5.49億元收購江蘇恒義工業(yè)技術(shù)有限公司（簡稱：江蘇恒義）44%的股權(quán)，旨在將其轉(zhuǎn)變?yōu)槿Y子公司。這是華達科技自2018年首次收購江蘇恒義51%股權(quán)后的進一步加碼。

江蘇恒義主要從事新能源領(lǐng)域輕量化產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，其鑄造類產(chǎn)品涵蓋電機殼體、電池箱托盤、變速箱零部件等鑄件，采用壓鑄、低壓鑄鋁、焊接等工藝制造。

湖北銳邦投資新能源汽配壓鑄項目

據(jù)孝感日報報道，在湖北孝感市漢川市，湖北銳邦新能源汽車配件有限公司投資建設(shè)的銳邦新能源汽配項目，現(xiàn)有鋁合金、鋅合金、鎂合金壓鑄和機加工生產(chǎn)設(shè)備85臺套。項目全部投產(chǎn)達效后，預(yù)計可實現(xiàn)年增產(chǎn)機加工200萬件，鋁鎂合金汽車件220萬件，通信件80萬件。湖北銳邦是一家集精密壓鑄、模具制造、機加工制造等于一體的“國家高新技術(shù)企業(yè)”。

新疆喀什新建壓鑄項目明年2月試產(chǎn)

據(jù)《兵團日報》旗下“團炬”報道，在位于新疆喀什經(jīng)濟開發(fā)區(qū)兵團分區(qū)的“納隆年產(chǎn)1000萬片鋁制散熱器及300萬只壓鑄鋁鍋生產(chǎn)建設(shè)項目”，由新疆納隆科技有限公司投資。據(jù)介紹，目前，3個鋁錠熱熔爐已經(jīng)進場調(diào)試，今年年底前，鋁錠熱熔、產(chǎn)品成型壓鑄、鍍膜涂層以及半成品組裝生產(chǎn)線等將全部完成調(diào)試，爭取明年2月底前試生產(chǎn)。該項目一期總建筑面積為3.12萬平方米，主要生產(chǎn)鋁制散熱器與壓鑄鋁鍋等產(chǎn)品。

梅州飛鎖科技壓鑄項目一期投產(chǎn)

來自梅州發(fā)布的消息，近日，在廣東梅州市豐順縣廣州海珠（豐順）產(chǎn)業(yè)園區(qū)，梅州市飛鎖科技有限公司投資的威富智慧創(chuàng)新園項目正加快建設(shè)。目前項目一期3號廠房已正常生產(chǎn)4個月左右，6條全自動生產(chǎn)線主要生產(chǎn)華為濾波器，每天產(chǎn)量約1300件。該項目總用地面積120畝，共分兩期建設(shè)，主要生產(chǎn)應(yīng)急通信設(shè)備、智能鎖、通信設(shè)備配件的壓鑄及精密加工等。

河北量子數(shù)字對投資項目加快全面建設(shè)

來自邢臺網(wǎng)的消息，位于河北邢臺市隆堯經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的河北量子數(shù)字新材料有限公司鋁鎂合金建筑模板、爬架設(shè)備和鋁鎂合金汽車配件項目規(guī)劃建設(shè)7座大型生產(chǎn)車間。目前，2座汽車配件生產(chǎn)車間建成投產(chǎn)，1座正在加緊建設(shè)。

在一個面積達2.3萬平方米的生產(chǎn)車間，現(xiàn)正在安裝一臺大型壓鑄設(shè)備。該壓鑄設(shè)備高度智能，新能源汽車后底板等汽車零部件可實現(xiàn)一次壓鑄成型。項目全部投產(chǎn)后，預(yù)計年產(chǎn)能可達11.5萬噸，成為淮河以北地區(qū)最大的壓鑄企業(yè)。

寧波南濱汽車底盤零部件項目開工

近日，寧波南濱建新汽車配件有限公司年產(chǎn)3000萬件汽車底盤零部件生產(chǎn)線工程項目開工奠基儀式，在浙江省寧波市寧海縣寧東新城舉行。寧波南濱建新主營汽車零部件及配件制造、有色金屬鑄造、五金產(chǎn)品制造等業(yè)務(wù)。

秦安股份獲氣缸蓋項目定點通知

重慶秦安股份發(fā)布公告，近期收到了某知名車企的零部件開發(fā)試制通知書。根據(jù)公告，秦安股份遞交的技術(shù)方案已獲得該車企的認可，確認符合項目要求，并要求公司開展氣缸蓋毛坯開發(fā)試制，公司將成為該項目定點開發(fā)供應(yīng)商。預(yù)計到2025年6月，該項目將實現(xiàn)量產(chǎn)，生命周期預(yù)計長達5年，總銷售額有望達到3.8億元。

寧夏今飛輪轂新建鋁輪轂生產(chǎn)線

寧夏新聞網(wǎng)報道，寧夏今飛輪轂有限公司自2016年入駐中寧縣以來，目前年產(chǎn)能已達350萬件。隨著市場需求增長，寧夏今飛輪轂正在實施年產(chǎn)120萬件鋁合金汽車輪轂未來工廠建設(shè)項目。該項目占地面積70畝，將新建一條智能化鋁合金輪轂柔性生產(chǎn)線。這條生產(chǎn)線將對標浙江金華今飛輪轂總部未來工廠的建設(shè)標準。

湖南湘鋁新能源車零部件項目試產(chǎn)

據(jù)今日永州發(fā)布的消息，湖南湘鋁科技有限公司在湖南永州市江永縣投資的新能源汽車零部件項目已進入試生產(chǎn)階段，生產(chǎn)線正進行汽車模具壓鑄、精加工、熱處理等工序。該項目建有7800平方米廠房，主要生產(chǎn)新能源汽車配套所需的鋁制一體化鑄造零部件，預(yù)計今年底全面投產(chǎn)后，可實現(xiàn)年產(chǎn)量5萬噸。

長沙瑞楚精密投資機械工業(yè)4.0項目

紅網(wǎng)時刻新聞報道，長沙瑞楚精密機械有限公司全新投資的機械工業(yè)4.0項目已投入運行。該項目占地43畝，包括廠房、科研樓、配套用房等。據(jù)介紹，公司升級4.0項目是為了適應(yīng)汽車工業(yè)的輕量化、低成本、高效率，著力推進自動化、數(shù)字化、信息化生產(chǎn)車間，向智能制造及碳中和工廠邁進。長沙瑞楚精密機械有限公司于2011年落戶瀏陽經(jīng)開區(qū)，2018年開設(shè)二廠，專注于鋁合金壓鑄、機加和組裝業(yè)務(wù)。

鑫興模具投資壓鑄模具生產(chǎn)基地（增資擴產(chǎn)）項目

肇慶新區(qū)發(fā)布的消息，12月6日，肇慶市鑫興模具制造有限公司投資建設(shè)的鑫興模具制造生產(chǎn)基地（增資擴產(chǎn)）項目用地成功摘牌。該項目位于廣東肇慶鼎湖區(qū)智能裝備制造產(chǎn)業(yè)園。項目用地面積約10畝，主要生產(chǎn)汽車類壓鑄模具。鑫興模具是一家專業(yè)從事汽車類壓鑄模具、模具配件研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的國家高新技術(shù)企業(yè)。

廣西汽車集團與重慶大學(xué)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

近日，廣西汽車集團與重慶大學(xué)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將圍繞鎂合金材料工程技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化深入開展合作。此次合作，廣西汽車集團將聯(lián)合重慶大學(xué)，以國家鎂合金材料工程研究中心為依托，充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢，聚焦鎂合金材料開發(fā)與精密鑄造，在汽車輕量化技術(shù)、汽車零部件設(shè)計與制造技術(shù)、智能制造技術(shù)等項目上開展技術(shù)研究。

豐田計劃在上海建雷克薩斯工廠

近日有媒體報道，豐田正尋求在上海獨資建立雷克薩斯工廠，專注于生產(chǎn)高端電動汽車。根據(jù)豐田自動車株式會社在國家知識產(chǎn)權(quán)局申請注冊的全新SUV的專利圖來看，新車是此前發(fā)布的雷克薩斯LF-ZL純電動概念車，該車型定位為旗艦級，尺寸上除了車高外，均超過問界M9，采用了先進的模塊化車身結(jié)構(gòu)，符合高端電動汽車的定位。

雷克薩斯LF-ZL純電動概念車

怡球資源209畝土地使用權(quán)將被收回

12月9日，怡球資源披露信息，其收到太倉市自然資源和規(guī)劃局的《擬收回國有建設(shè)用地使用權(quán)告知書》和太倉港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會的《補償決定》。公告顯示，公司14年前獲得的約209畝土地的使用權(quán)將被收回。

根據(jù)披露內(nèi)容，該土地位于于太倉市港區(qū)，面積為139609.9平方米，使用年限50年，土地出讓金為3519萬元。該塊土地實際已閑置多年，一直未能充分利用建設(shè)。怡球資源此前發(fā)布的招股說明書顯示，該地塊主要用于當(dāng)時的募投項目——異地擴建年產(chǎn)27.36萬噸廢鋁循環(huán)再生鑄造鋁合金錠項目，建設(shè)內(nèi)容包括生產(chǎn)廠房建筑等。

1-11月我國汽車產(chǎn)量為2790.3萬輛

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，11月，受汽車市場、以舊換新政策等利好因素影響，汽車產(chǎn)銷環(huán)比同比繼續(xù)實現(xiàn)雙增長，月度產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高。11月，汽車產(chǎn)銷分別完成343.7萬輛和331.6萬輛，環(huán)比分別增長14.7%和8.6%，同比分別增長11.1%和11.7%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成310.9萬輛和300.1萬輛，同比分別增長14.9%和15.2%；新能源汽車產(chǎn)銷分別完成156.6萬輛和151.2萬輛，同比分別增長45.8%和47.4%，占汽車新車總銷量的45.6%。此外，汽車整車出口49萬輛，同比增長1.6%。

1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成2790.3萬輛和2794萬輛，同比分別增長2.9%和3.7%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成2445.9萬輛和2443.5萬輛，同比分別增長4.3%和5%；新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1134.5萬輛和1126.2萬輛，同比分別增長34.6%和35.6%，占汽車新車總銷量的40.3%。另外，汽車整車出口534.5萬輛，同比增長19.3%。

鎂價下跌預(yù)警：供需失衡，庫存積壓成隱憂

據(jù)日刊工業(yè)新聞社報道，國際鎂價在短短三周內(nèi)急劇下滑5.8%至7.8%，市場供需格局遭受重創(chuàng)。這一波動主要歸因于中國鎂工廠因年末資金流動性緊張而采取的拋售行為，直接導(dǎo)致庫存迅速累積。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，當(dāng)前積壓庫存量介于10萬至15萬噸之間。更為嚴峻的是，工廠并未顯示出任何減產(chǎn)跡象，這進一步加劇了價格下行壓力。市場分析預(yù)測，鎂價在年底前可能繼續(xù)探底，甚至有可能跌破關(guān)鍵的2100美元/噸水平。

當(dāng)前，中國產(chǎn)鎂錠在國際市場上的出口價格已下調(diào)至每噸2250至2280美元區(qū)間，與11月中旬的2420至2440美元/噸相比，跌幅達到170至180美元。據(jù)TAC Trading的最新報告指出，中國11月的鎂產(chǎn)量高達7.6萬噸，遠超市場預(yù)期，并預(yù)測2024年全年產(chǎn)量將達到90萬噸，較年初預(yù)測值上調(diào)3萬噸。然而，需求方面依舊疲軟，全年需求量預(yù)計維持在75萬至77萬噸之間。這種供過于求的局面不斷削弱鎂價支撐，使得曾被中國工廠視作底線的每噸2500美元的價格已經(jīng)難以守住。

前10個月中國金屬鎂出口目的地尚鎂網(wǎng)報道，1-10月中國累計出口各類鎂產(chǎn)品38.32萬噸，同比增長15.53%。對前10個月鎂產(chǎn)品出口目的地分析，排在前六位的出口市場的位置沒有變化，分別是荷蘭、加拿大、印度、日本、韓國、土耳其。雖然都呈現(xiàn)增長，但是增幅差距較大，對土耳其出口顯著增長40%。出口量顯著下降的有俄羅斯、羅馬尼亞、捷克、奧地利等。

尚鎂網(wǎng)分析，在當(dāng)前形勢下，盡管鎂價格下滑較大，但采購的恢復(fù)主要來自鋁、鋼鐵等傳統(tǒng)應(yīng)用市場，國外鎂合金市場依然比較沉寂，顯示一些大用戶和OEM企業(yè)對鎂市場穩(wěn)定供應(yīng)仍然信心不足，應(yīng)用的積極性不高。反而一些材料替代性較強的終端用戶用鎂興致略有提高。