天津雄邦擬置換產能引進9000T壓鑄島

1月4日，天津市工業和信息化局發布消息，擬對天津雄邦壓鑄有限公司改造升級建設項目產能置換方案進行公示。置換方案為原天津雄邦壓鑄有限公司位于天津市經開區工廠的6臺套840T壓鑄機項目退出，置換成1臺套9000T壓鑄機項目，產能不變。新項目計劃2022年3月開工，4月投產。

寧德文達鎂鋁進軍輕量化電動船舶領域

三祥新材股份有限公司消息，2022年1月1日，公司參股子公司——寧德文達鎂鋁科技有限公司（“寧德文達鎂鋁”）與寧德時代電機科技有限公司（“寧德時代電機”）就輕量化電動船舶項目舉行簽約，標志著三祥鎂鋁合金業務向輕量化電動船舶領域邁出了堅實的一步。

該項目將依托寧德文達鎂鋁在鎂鋁合金輕量化應用及大型一體化高效壓鑄技術的優勢，以及寧德時代電機在交通運輸供應鏈及新能源行業沉淀和豐富資源，共同打造“輕量化電動船舶”，產品覆蓋“水上運輸艇、快艇、游輪、游艇等”。

寧德時代電機從事新能源汽車電機、電控及關鍵零部件研發和生產。2020年11月13日，三祥新材、寧德時代、萬順集團、廣東文達鎂業科技股份有限公司共同發起設立--寧德文達鎂鋁科技有限公司，公司位于寧德市壽寧縣三祥鋯鎂產業園區，從事鎂合金及鎂鋁合金材料的研究、開發和應用，以及輕量化精密壓鑄件的研制和生產。

廣東鴻圖新年擬引進12000T壓鑄設備

1月4日，廣東鴻圖科技股份有限公司（“廣東鴻圖”）發布公告稱，公司將加大新產品、新技術、新工藝、新材料、新裝備方面的研發投資，2022年計劃實施包括新能源汽車大型鑄件研發項目（12000噸壓鑄機）在內的多個研發投資項目，為公司未來發展做好儲備。

同日，廣東鴻圖還公告，為增強全資子公司——廣東鴻圖武漢壓鑄有限公司（“武漢鴻圖”）的資本實力，優化其資本結構，提高融資能力，公司于近期以債轉股方式向武漢鴻圖增資2億元。增資完成后，武漢鴻圖注冊資本由原來的 5000萬元增加至2.5億元。

重慶長城智能擬投建汽車部件壓鑄項目

國內媒體報道，1月4日，重慶長城智能科技有限公司考察團一行到重慶市奉節縣考察交流，并就項目合作事宜進行了座談。

據了解，重慶長城智能科技有限公司擬在奉節建設汽車零部件精工壓鑄項目，預計項目建設占地面積110畝，規劃建設9AT變速器殼體、EB和EN系列發動機、智能轉向器殼體等生產線。建成后，可年產25萬套9AT殼體、30萬套發動機、15萬套ED缸蓋。

泉峰汽車獲重慶青山17億元采購訂單

2021年12月31日，泉峰汽車發布公告稱，近期收到重慶青山工業有限責任公司（“重慶青山”）項目定點通知，重慶青山擬向公司采購變速器箱體，用于終端裝配長安旗下車型。預估金額為17億元，實施周期為5年。

奔馳概念車型采用一體式鋁鑄件

近日，梅賽德斯-奔馳全球首發其最新的科研成果——VISION EQXX。其中，車身方面最大的創新在于車身的后部以及前部塔頂應用了仿生工程結構部件。整個車身后部是由一塊獨立完整的鋁合金鑄件形成的，這塊大型鑄造件結構，奔馳稱之為BIONEQXX，由于少了焊點整體成型，車身后部的剛性得以大幅度地提高，這一來可以在完成設計目標的情況下從根本上減少物料的使用，達到減重的目的。

這個應用了仿生技術的BIONEQXX 鑄件表面并不是光滑連續的，而是類似于等高線一樣的，有一層一層結構的造型，而且有針對性的進行了局部的凹陷和凸起。這就是通過仿生優化算法進行演算的最優解決方案，在應力突出的地方進行有針對性地造型增強。為了能在實際鑄造中得到這個表面，奔馳采用了3D打印沙模的技術來塑造這個復雜的造型。

梅賽德斯-奔馳采用純數字化技術，并應用汽車行業獨樹一幟的軟件方法完成內部獨立開發。最終將鑄件裝入尺寸緊湊的車內空間并達到了最佳功能效果。打造出這個可批量生產的一體式鑄件，團隊僅耗時短短四個月。與傳統方式相比，這種工程方法有望減輕15%到20%的部件重量。

拓普寧波杭州灣新區系列項目新進展

據媒體報道，拓普集團在寧波杭州灣新區布局的系列項目建設正有序推進。目前，拓普新能源汽車熱管理系統項目的主體結構施工基本完成，附屬工程開始施工；輕量化底盤系統模塊項目的設備安裝已完成80%，部分已投產；超輕汽車內外飾聲學件項目和新能源汽車輕量化底盤系統模塊項目的主體施工基本完成，附屬工程完成60%。

重慶博奧鎂鋁二期項目6月投產

萬盛日報報道，近日，重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司（二期）高性能鎂鋁合金材料及深加工項目（“博奧鎂鋁二期項目”）建設進展順利，主體建設已完工，將進行設備安裝工作。

據介紹，博奧鎂鋁二期項目占地面積約36畝，主要新建壓鑄機加工車間、鎂粒子生產車間、鎂合金原材料車間等生產設施。目前，壓鑄機加工車間、鎂粒子生產車間、鎂合金原材料車間等生產用房主體已全部完工。其中，壓鑄機加工車間已全面轉入車間內設備安裝基礎施工；鎂粒子車間正進行設備安裝基礎施工；鎂合金原材料車間正進行設備安裝前期準備工作。整個項目預計于今年3月竣工，6月正式投產。

項目建成投產后，將形成年產鎂合金原材料2萬噸、鎂合金粒子0.72萬噸、新增鎂鋁合金中大型汽車零部件90萬件（套）的生產能力。

瑞鵠模具汽車零部件采用一體化壓鑄技術

瑞鵠汽車模具股份有限公司（“瑞鵠模具”）近日表示，公司擬投資的汽車輕量化零部件項目涉及一體化壓鑄技術。一體化壓鑄技術主要應用領域為車身結構件、三電結構件及底盤件，對公司現有車身覆蓋件模具領域不存在沖擊。

長沙博大科工擬IPO

日前，長沙博大科工股份有限公司（“博大科工”）披露招股說明書(申報稿)，本次擬公開發行股票數量不超過約2585萬股在創業板上市。募集資金用于投資汽車輕量化精密零部件生產基地項目、研發中心及信息化升級建設項目等。

長沙博大科工成立于2000年5月，公司主營業務為鋁合金零件壓力鑄造、壓鑄件機械加工和模具制造，設有兩個生產基地，總部設在長沙，分部設在長春。目前公司產品有汽車汽車起動機、發電機端蓋、空調壓縮機殼體、油泵泵體、高壓電力器材、小型結構件等精密鋁合金、鋅合金壓鑄件。

云海金屬去年凈利增長預超105%

云海金屬近日發布2021年度業績預告，公司預計2021年盈利50000萬元-58000萬元，比上年同期上升105.13%-137.95%。報告期，業績上升主要原因是產品價格上升，毛利率增長，銷量增加。

巨騰國際在越南購地120公頃

2021年12月30日，巨騰國際控股公司（下稱“巨騰國際”）與藝安省人民委員會及黃盛達公司就收購位于越南藝安省的該地塊的土地使用權訂立投資協議，年期50年，占地面積約120公頃（1公頃=10000平方米），總代價(不包括增值稅)為4322.4萬美元。

巨騰國際表示，由于全球市場對電子產品的需求暢旺，同時越南的生產成本相對低廉，其認為越南具有戰略性地位，并于該地塊上建設生產基地，生產電子產品零部件及汽車零部件。巨騰國際董事會認為，在藝安省人民委員會的支持下，訂立投資協議有利于集團未來擴大生產規模。

12月中國制造業PMI為50.3%

國家統計局發布數據顯示，2021年12月，中國制造業采購經理指數（PMI）為50.3%，比上月上升0.2個百分點，高于臨界點，制造業景氣水平繼續回升。12月，綜合PMI產出指數為52.2%，與上月持平，表明我國企業生產經營活動總體穩定擴張。

分析指出，2021年12月制造業PMI在擴張區間內繼續上行，表明中國經濟全面恢復的態勢進一步明確。

勝利精密獲1.98億元土地收儲補償金

蘇州勝利精密制造科技股份有限公司（下稱“勝利精密”）近日發布公告，全資子公司——合肥勝利精密科技有限公司（“合肥勝利”）與合肥市土地儲備中心就位于合肥市的一宗面積為47355.546平方米的國有土地使用權及地上建筑物收回補償有關事項達成一致，并簽署《國有建設用地使用權收購合同》。本次土地收儲補償費用總額為約1.98億元。預計將增加公司2022年收益約1億元。

新能源車企2021年銷量大幅增長

2022年新年伊始，各大新能源車企紛紛發布2021年度銷售成績。從銷量數據來看，在過去的2021年，中國新能源“造車新勢力”銷售業績均大幅攀升，特斯拉、比亞迪等新能源車龍頭更是如此。

數據顯示，小鵬汽車12月交付量達到16000輛，同比猛漲181%，蟬聯造車新勢力排行榜榜首，同時也是首個突破1.6萬輛交付量的新勢力車企。在累計交付方面，得益于第四季度的強勁增長，2021年小鵬汽車全年總交付量達到98155輛，奪得新勢力品牌的年度銷冠。

理想汽車12月交付量達到14087輛，創下了新車最高交付記錄，同比增長達130%，環比略微增長4.3%。2021年1-12月，理想汽車累計交付量達到了90491輛，同比增長了177.4%。歷史累計交付量也超過了12萬輛。2021年全年，蔚來汽車累計交付量為91429輛，同比增長109.1%，歷史累計交付量達167070輛。12月，蔚來汽車交付量達10489輛，同比增長49.7%，這是第三次實現交付量突破萬輛。

2021年12月，哪吒汽車交付量再次突破萬輛，達10127輛，同比大漲236%，環比略微增長1.14%。2021年，哪吒汽車累計交付量為69674輛，同比猛漲362%。歷史累計交付量達95977輛。2021年，零跑汽車累計交付量為43121輛。12月份，零跑汽車交付量為7807輛，同比增長368%，環比增長39%，創下了新車最高交付量記錄。官方數據顯示，2021年威馬全年累計交付整車量達到44157輛，同比上漲96.3%。其中，威馬12月交付量為5062輛。

再來看看兩大新能源汽車巨頭特斯拉和比亞迪的銷售成績。2021年，特斯拉電動車全球銷量936000輛，同比增長87.4%。其中，第四季度特斯拉電動車銷量為308000輛，再次創下交付紀錄。2021年全年，比亞迪新能源汽車銷量為603783輛，較去年同期暴增218.30%。其中，12月新能源乘用車銷售92823輛，同比增長236.4%；全年累計銷售593745輛，同比增長231.6%。至此，比亞迪新能源乘用車累計總產銷超151萬輛。

小康股份投資“賽力斯電動汽車部件總成項目”

1月4日，小康股份公告，菁云創富、重慶發展投資有限公司出資設立的專項基金與公司、公司控股股東小康控股及公司控股子公司金康新能源合資成立賽力斯電動，以建設運營“賽力斯智能電動汽車零部件總成項目”。合資公司的注冊資本為20億元。

據悉，小康股份自2016年起布局新能源汽車，同時具備了純電和增程技術，公司新能源汽車品牌名為賽力斯，是公司旗下金康新能源與東風小康聯盟的中高端品牌，主打增程式技術。2021年全年小康股份累計產銷新能源汽車分別為4.1701萬輛和4.1440萬輛，增幅分別達115.43%和104.39%。

廣汽擬投18.1億元設第二新能源車工廠

2021年12月31日，廣州汽車集團股份有限公司（“廣汽集團”）發布公告，子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司（“廣汽埃安”）擬實施第二工廠產能建設項目，計劃建設產能20萬輛/年，項目總投資18.1億元、新工廠將于2022年12月建成投產。

零跑新能源汽車關鍵零部件項目開工

1月5日，浙江省委省政府舉行2022年全省擴大有效投資重大項目集中開工活動。在金華分會場舉行的零跑新能源汽車關鍵零部件項目，選址位于金華開發區零跑AI工廠西側，由金華零跑新能源汽車零部件技術有限公司建設，總用地面積100畝，總建筑面積約6.4萬平方米，建設內容包括新建工業廠房及附屬配套設施。

項目預計于2022年完成主體工程結頂，同步設備安裝。項目建成后，可形成年產20萬套新能源汽車電池、25萬套電驅、20萬套車燈總成的生產能力。

東風本田新能源車工廠落戶武漢

湖北日報報道，1月5日，東風本田汽車有限公司與武漢經濟技術開發區管委會舉行新能源工廠項目簽約。據介紹，該新能源工廠是東風本田第4家整車生產工廠，計劃生產本田全新的e：N系列電動化車型，規劃產能25.6萬輛。

東風本田新工廠位于武漢經濟技術開發區，占地面積為63萬㎡，計劃于2024年正式投產，初期擁有12萬輛的基礎年產能。

云鋁海鑫10萬噸汽車輕量化攻關項目投產

2021年12月31日，云鋁海鑫10萬噸汽車輕量化攻關項目竣工投產。該項目是云鋁股份“重點研發計劃”科技項目之一，采用先進的立式液壓內導鑄造機全自動控制鑄造生產技術，使用電解原鋁液直接配料。項目投產后，云鋁海鑫將具備生產合金大板錠、方棒、圓棒、T型錠四個系列產品和年產32.5萬噸的合金生產能力。

寧德時代（貴州）動力電池基地開工

2021年12月24日，寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產制造基地項目在貴安新區舉行開工儀式。項目總用地面積約1435畝，規劃建設年產60GWh動力及儲能電池生產制造基地。項目分兩期建設，其中，一期用地約885畝，設計年產能30GWh動力及儲能電池生產線及相關配套。

ABB與華域汽車成立合資公司

ABB機器人發布消息，2021年12月30日，ABB與汽車零部件供應商華域汽車，共同宣布將成立一家合資企業，以推動中國汽車行業智能制造轉型升級。新成立的合資企業預計將于2022年第二季度開始運營。

ABB機器人與華域汽車的合作將擴大智能制造技術和人工智能在行業中的應用。ABB將持有該合資企業40%的股份。